Menurut draf pelan dasar ekonomi dan fiskal tahunan kerajaan Jepun, kerajaan merancang untuk mempromosikan undang-undang untuk menyokong pengeluaran semikonduktor generasi akan datang untuk kecerdasan buatan (AI) dan kenderaan elektrik.
Hala tuju jangka panjang ini dirumuskan sekali setahun dan merupakan dokumen penting yang menekankan keutamaan dasar kerajaan.Ia dijangka siap sekitar 21 Jun.
Draf menyatakan: "Untuk mengukuhkan rantaian bekalan cip, kami akan bekerjasama dengan negara -negara dan wilayah dengan matlamat yang sama untuk menggalakkan pangkalan pengeluaran domestik, sumber manusia, dan penyelidikan dan pembangunan. Khususnya, kami akan mempertimbangkan untuk mengambil langkah -langkah perundangan yang diperlukan untukPengeluaran berskala besar semikonduktor generasi akan datang. "
Dokumen ini, yang akan dikeluarkan pada bulan Jun, menyeru kerajaan untuk "mempertimbangkan langkah -langkah undang -undang yang diperlukan untuk pengeluaran besar -besaran", dengan sasaran yang berpotensi menjadi pengeluar semikonduktor Jepun Rapidus, yang merancang untuk mula menghasilkan semikonduktor 2nm sebelum 2027.
Pada tahun 1980 -an, Jepun menguasai sebahagian besar bahagian pasaran semikonduktor global, tetapi kemudian bahagian ini telah jatuh ke satu digit.Sebagai sumber penting untuk industri utama, pembuatan besar-besaran cip canggih di China dilihat sebagai cara untuk meningkatkan potensi pertumbuhan dan faktor utama dalam keselamatan ekonomi.
Tetapi ini juga merupakan projek yang mahal, yang telah mendorong kerajaan lain untuk memberikan sokongan kewangan untuk rancangan pengeluaran berskala besar.
Rapidus dijangka memerlukan 5 trilion yen (kira -kira $ 32 bilion) untuk mencapai pengeluaran besar -besaran, tetapi hanya menerima 920 bilion yen (kira -kira $ 5.94 bilion) dalam subsidi penyelidikan dan pembangunan dan sedikit pembiayaan sektor swasta setakat ini.
Sebagai tambahan kepada semikonduktor, dokumen itu juga menghendaki projek -projek kenderaan autonomi harus dilaksanakan di jalan awam di lebih dari 100 tempat di negara ini pada tahun fiskal 2024, dan menetapkan matlamat merangka dan melaksanakan rancangan operasi tahunan di setiap jalan, jalan, kerajaandan County sebelum tahun fiskal 2025. Kerajaan Jepun berharap dapat mengurangkan kekurangan pemandu bas dan trak domestik melalui ini.
Kerajaan Jepun juga berharap untuk bekerjasama dengan sektor swasta dan akademik untuk menubuhkan program latihan semula serantau untuk meningkatkan kemahiran pemimpin perniagaan, dengan matlamat kira -kira 5000 orang yang menyertai program ini menjelang 2029.
Draf ini menyebutkan kesan yen yang lemah, yang tidak disebutkan dalam Rancangan Dasar 2023.Draf menunjukkan bahawa yen yang lemah adalah faktor risiko yang mempengaruhi perbelanjaan pengguna dan memberi amaran bahawa "perhatian harus dibayar kepada kesan kenaikan harga import ke atas kuasa pembelian isi rumah.".
Perdana Menteri Fumio Kishida menyatakan pada mesyuarat dasar fiskal pada 4 Mei, "Matlamatnya hanya sekitar sudut. Kami akan menggalakkan pembaharuan ekonomi dan fiskal yang komprehensif tanpa ragu -ragu ..."
